파주에서 서울역까지 22분 ! GTX-A 노선 개통 노선과 요금
바로 어제 (2024년 12월 28일) 파주 운정 - 서울역 구간의GTX-A 노선 일부 구간이 개통되었다.지난 3월 30일 GTX-A 구간 중 수서-동탄 구간이 개통된 이후이용객이 약 250만명이라고 하는데, 이번에 운정-서울역구간이 개통하면서 GTX-A 전 구간 개통 계획에 관심이 쏠리고 있다. ㅇ GTX-A 노선 - 전체 노선 : (파주 운정신도시) 운정역 - (동탄신도시) 동탄역 - 주요 경유지 : 운정역, 킨텍스역, 대곡역, 연신내역, 서울역, 삼성역, 수서역, 성남역, 용인역, 동탄역 - 수서 - 동탄 구간 : 2024년 3월 30일 개통 - 운정 - 서울역 구간 : 2024년 12월 28일 개통 - 2026년 서울역 - 수서 구간 개통으로 양 구간 직결 예정 - ..
서울 지하철 파업, 근데 왜 1, 3, 4호선만 운행 차질이 있을까?
어제 서울 지하철 파업 뉴스가 전해졌다.(서울 지하철 파업 뉴스 바로가기)불시의 계엄령과 대통령 탄핵 추진으로 그렇지 않아도어수선한 사회에 지하철까지 파업을 한다니 마음이더 싱숭생숭했지만, 필자와 마찬가지로 서울 지하철에근무하는 사람들도 노동자로서의 권리를 지키기 위해파업을 하는 것이라 넓은 마음으로 이해하려고 생각했다. 근데, 뉴스의 대부분에서 서울 지하철 1, 3, 4호선에서불편함이 있을거라고 하는데, 도대체 왜 1, 3, 4호선만일까서울 지하철은 1~9호선까지 다양한데 말이다.이건 서울 지하철의 구조와 운영 주체에 대해 알아야이해가 가능할 것 같다. ㅇ 서울 및 수도권 지하철 운영 주체 서울 지하철은 총 9개 노선으로 각 노선의 운영 주체가 다르다.서울교통공사, 서울메트로, 이외의 민간 업체..
2025년은 무슨 해? 푸른 뱀의 해, 을사년
2024년이 거의 다 지나고 이제 새해인 2025년이 1달 남짓 남았다.2024년은 청룡의 해였고, 2025년 새해는 을사(乙巳)년 푸른 뱀의 해이다.을사년은 60간지에 의해 순서대로 정해지는데, 10 천간의 을(乙)은 오행 중 목(木)에 해당하면 푸른 색을 상징하고, 12 지지의 사(巳)는뱀을 의미하며 이는 지혜롭고 변화무쌍함을 나타낸다.따라서 을사년은 지혜, 창조, 치유, 재능의 기운이 강한 해로 여겨진다. ㅇ 60간지와 색깔 60간지는 동양에서 사용되는 전통적인 시간, 날짜, 연도 계산 시스템으로10개의 천간(天干)과 12개의 지지(地支)가 결합되어 60개의 조합을 이룬다.60간지는 음력에서 중요한 역할을 하며 사주를 분석하고 풀이할때도사용된다.간지 체계는 고대 중국에서 유래되어 한국, 일본,..
